Чароги гил барои ҳазорон сол масолеҳи стандартӣ буда, ҳам барои деворҳои сохтмон ва ҳам барои пиёдагардон, роҳҳо, роҳҳо ва саҳроҳо истифода шудааст. Гарчанде ки дар истифодаи муосир, коколестеронҳо ва чархболҳои бетонӣ аз қишлоқҳои гилӣ қариб сахттар ва аз ҳад зиёдтар бошанд, хишти классикӣ то ҳол осонтар ба истифодаи оддии канори роҳ меистад, агар онҳо дар асоси пойгоҳи хуб ҷойгир карда шаванд ва мунтазам нигоҳ дошта шаванд.
Чорабиниҳои кирмҳо чӣ гунаанд?
Тарроҳии кирмҳо маҳсулоти истеҳсоли гил сохта шудаанд, ки дар шаклҳо ҷойгир шудаанд, сипас гармии шифобахш, одатан дар шакли чоркунҷа мебошанд. Кобблтонҳо, аз тарафи дигар, ба сангҳои табиӣ табдил ёфтаанд; Пастернҳои бетонӣ аз хишти чеки Portland cement ва ҷамъоварӣ карда шудаанд.
Дар муқоиса бо хишти девори гилинӣ, хиштҳои шиноварӣ сахт мебошанд, гилҳои ҳамвораш бе сӯроҳо ё норасоиҳо мебошанд. Бисёртар аз хишти кӯҳӣ ранги ранга ва ранга дорад, вале дигар намудҳо ва рангҳо дастрасанд. Вобаста аз интихоби шумо шумо метавонед як роҳи мошингардро эҷод кунед, ки ба монанди тӯфони 100 сола ё яке аз он бо манзилҳои замонавӣ ва тарҳрезии ландшавӣ мувофиқат мекунад.
Маҷмӯъи насб
Таҳвилҳои кирм метавонанд дар заминаи қум ё қубур таъин карда шаванд. Тавре ки ҳар гуна маводи пиёдагард, калиди хубе, ки барои кашидани чӯб хуб аст, пойгоҳи хуби таҳияшуда мебошад. Хориҷ кардани хок (ё роҳи автомобилии мавҷуда) ба чуқурии ҳадди аққал 12 дюйм.
Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи об барои ҳавасманд кардани об аз ранг кардани гараж рабт дорад. Заминро пур кунед, сипас 8 то 12 дюйм гил. Графикро ҳамоҳанг кунед, сипас қабати 1,5-дюймаи қум илова кунед. Сатри қум бо дарозии 2 x 4 ё канори пушти рейс.
Дар омодагӣ ба пойгоҳи оптики Бе беасос ва пойдор, вазнинии воситаҳои нақлиёти автомобилӣ метавонад заминро вайрон накунад, агар пойгоҳи мувофиқ мавҷуд набошад.
Вақте, ки пойгоҳ омода аст, хиштро дар намунае, ки шумо мехоҳед, сар кунед. Чӯбҳо метавонанд ба таври инфиродӣ бурида шаванд, вале он метавонад зудтар ба сақфҳои чапи худро бо дидани часпидашудаи пӯшида ё ҷадвалҳои диданашаванда зудтар кунад. Вақте, ки ин кор сурат мегирад, нақшаи сохтани чӯбҳои периметрӣ дар бетон, ҳатто агар боқимондаи қаиқ танҳо дар қум танзим карда шавад. Ин кӯмак мекунад, ки хишти резинӣ аз рахти дарунравӣ афтад. Шумо инчунин мехоҳед, ки чизҳои мухталиф, аз қабили сангҳо ё чархҳои бетониро, ки дар кунҷҳо барои фароҳам овардани фарқияти сарҳадӣ истифода мешаванд, истифода баред. Интихоби дигар ин аст, ки чӯбҳои сарҳадиро дар канори худ ҷойгир кунанд, на ба таври доимӣ барои муайян кардани роҳи автомобилгард.
Ниҳоят, ба кишти зироатҳо байни хиштҳо сар кунед. Заминро маҷмӯӣ кунед, илова кардани қум ва боз ҳам такрор кунед.
Арзиш
Шумо бояд қодир ба харидани маводҳои зарурӣ барои хароҷоти чархболҳо барои тақрибан $ 5 барои як пиёдагард. Агар шумо кори худро ба нақша гиред, қувваи корӣ озод мешавад. Шабакаи касбӣ метавонад тақрибан тақрибан $ 10 аз як поякардани майдон оғоз кунад, ҳарчанд намоишҳои ороишӣ ва хишти pricier мумкин аст, ки нархи баландтарро талаб кунанд.
Нигоҳдорӣ
Пастерлинги гилофак дар зери таъсири офтобӣ ва рентгенҳои ultraviolet аз офтоб ҳавасманд мешаванд. Мониторинги дуруст метавонад ҳаётатонро ба 25 сол ва зиёдтар расонад.
Драйверҳои кубурӣ бояд як ё ду маротиба дар як сол бо фишори фишор бояд шуста шаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки аз алафҳо аз алафҳои бегона ва лой тоза кунед. Баъд аз пажмурда барои як ё ду рӯз, бо асфҳои сафед бо куртаи нав пур кунед, агар он сатҳи фуҷур-мувофиқ бошад. Агар киштзорҳо осебпазир бошанд, ҳар гуна тарқишҳо бо ҳаракати навро таъмир кунед ва пурра хушк кунед.
Ҳангоми пора кардани драйверҳои пӯсида, маҳсулоти маҳсулоте, ки барои хишти гил сохта шудаанд, ба монанди ғилофи силикс-асоси, ки бе тағир додани намуди хишти муҳофизатшуда истифода баред, истифода баред. Пешгӯиҳои пӯхтагии пӯшида, ки аксар вақт дар рӯи об пошида мешаванд, канорагирӣ мекунанд. Вале, "бедор" -и бӯйкунандаҳо, ки дурахшонанд, дар ҳақиқат тавлиди gloss нест.
Барои таъмин кардани ҳаёти дароз, хиштҳо пас аз ҳар як шустушӯй бояд мӯҳр карда шаванд. Агар партофта шавад, хишти гил метавонад то рехтани тухм ва пӯстро сар кунад. Драйверҳои дурусти насоскардашуда бояд на камтар аз 25 сол, ва шояд дар фазои хушк, мӯътадил зиёдтар бошад.
Боғдор метавонад бо плазмаи хуби обпазӣ истифода шавад ё метавонад дар болои паҳлӯхташуда ё пӯхта шавад. Зарфҳои қум ва инчунин чойи хиштро пӯшед, зеро ин ба мустаҳкам кардани қум кӯмак мерасонад ва пешгирӣ аз мастакҳо ва аспҳо аз пайдарҳамӣ дар ҷӯйҳо.