Конденсаторҳои марказӣ ба фоҳишаҳое, ки ба воситаи ҳавопаймоҳои конденсатор интиқол дода шудаанд, ба хотири аз байн бурдани гармӣ истифода мебаранд. Зоҳидҳои мазкур ба шароитҳои берунӣ ва фаровонӣ аз хок ва гулобӣ тобовар мебошанд. Дар ҳоле, ки моделҳои имрӯзаи ҳаваскорони муҳаррикҳо, ки ба равған ниёз надоранд, бисёре аз коргарони калонсол талаб мекунанд, ки мӯйро дар ҳолати хуб нигоҳ доранд. Оли дар ибтидои ҳар фасли хунук тавсия дода мешавад.
Инчунин вақти хуб барои санҷидани мухтасарҳои машқ ва муҳаррик барои нишонаҳои либос мебошад.
Хомӯш кардани барқ
Конденсаторҳо дорои таҷҳизоти баландсифат мебошанд ва шумо ҳамеша бояд қудрати худро ба қафо пеш аз он, ки дар дохили компрессатор / кондитсионер коре анҷом диҳед, бардоред. Бисёре аз қисмҳо гузариши берунаро дар ихтиёр доранд, одатан дар қуттии ҷойгиршудае, ки дар девор ҷойгиранд, ҷойгир шудаанд. Дар ин ҷо қудрати худро хомӯш кунед. Махсусан, танзимкунандаи система дар системаи A / C дар қуттиҳои танзимкунандаи хона. Агар системаи шумо як ҳамшабеҳ ва ҳам пайвастшавӣ дошта бошад ҳам, дуюмро хомӯш кунед.
Огоҳӣ: ададҳои компрессор / конденсатор дорои нерӯзҳои баландсифат мебошанд, ки ҳатто пас аз қувваи барқ хомӯш карда мешаванд. Агар ба шумо фаҳмед, ки дар куҷо конденсаторҳо ва чӣ тавр онҳоро ба таври возеҳ муҳофизат мекунанд, ба қуттича ноил намешавед.
Чӣ тавр нафт як ҳавопаймоҳои Fan Air
Ҳар воҳиди A / C гуногун аст, ҳамин тавр дастурҳои истеҳсолкунанда барои равғани модели худ.
Истифодаи равғани баландсифат, ки барои мошинҳои баландсуръат ва ресмонҳои баландсифат пешбинӣ шудааст, истифода баред. Не, ки дорои шустушӯй, аз қабили равғани моторӣ аст. Детеринатор барои ресмонҳои фосфор бад аст.
- Оғози қудрати системаро дар гузаргоҳи ҷудошуда ва / ё системаи задаи A / C дар қуттиҳои танзимкунанда пахш кунед.
- Сарпӯши болоии маҷмӯи компрессор / конденсаторро (ҷадвалҳои берунӣ) хориҷ кунед. Машка ба зеризаминии сарпӯшкунӣ ҷойгир шудааст. Сарпӯши аксаран бо 8 ё 10 пластикӣ дар як периметр қарор дорад. Инҳоро бо ронандаи чормағз ё чархдор ҷудо кунед. Баъзе қисмҳо мухлисон доранд, ки ба қафаси ламсӣ таъмин карда мешаванд; Дар ин ҳолат, шумо селлетҳоро нигоҳ медоред, то ки қафаси сарпӯшро бигиред.
- Ҷойгиркунӣ ё қафаси қафасро барои дастрасӣ ба сутунҳои нафт дар муҳаррикҳо бардоред. Ин портҳо дар болои болотар ва / ё поёни муҳаррик ҷойгир карда мешаванд. Машваратҳои мухталиф ва муҳаррикро санҷед (нигаред ба поён).
- Шишаро пӯшед ҳар як портро. Шумо бояд қадашро бо ангушти худ берун баред ё бо як шаппиди хурдтарро истифода баред.
- Ҷойгир кардани як миқдори ками равған ба ҳар як порт аз он вақте, ки нафт аз фурӯзон пӯшад. Он ба зарфе равған бо сӯрох ё хурдтар кӯмак мекунад. Ҳама гуна равғани резинро бо мӯза тоза кунед.
- Нишондиҳандаҳоро ба бандарҳо нав кунед. Паҳншавии фосиқро аз ҷониби дасти паҳнкунандаи нафт дар дохили автомашина паҳн кунед.
- Сарпӯши кафшери ё қафаси мӯйро бо худ ҷойгир кунед ва онро бо риштаҳои он мустаҳкам намоед. Қувваи барқро ба дастгоҳ барқарор кунед.
Муҳофизати Motor Fan Шумо
Ҳангоме, ки мухлиси шумо бо пояҳои боло рӯ ба рӯ мешавад, ба пои худ бо дастгоҳи худ, то боварӣ ҳосил кунед, ки шафати моторӣ ба таври осон мегузарад. Баъдан, ҷамъомади пӯстро дар маркази худ кашед ва кӯшиш кунед, ки шаффофро ба пеш ва барзиёд ва боло ва поён фурӯзон кунед. Ҳаракати каме ва поёнӣ оддӣ аст, аммо ҳаракати ҳаракати тарафҳо вуҷуд надорад. Агар мавҷуд бошад, ва шумо мухлисони худро баландтар медонед, он вақт метавонад иваз кардани муҳаррикро дошта бошад; рентгенҳо баста мешаванд.
Ниҳоят, ҳар як пиёла барои тарқишҳо ё зарари дигарро тафтиш кунед. Агар шумо ягон мушкилотро дидед, калисои bladeро иваз кунед.