Гарчанде ки номи "tar-and-chip" ба шумо маъқул нест, шумо қариб ки роҳҳо ва роҳҳои ба ин монанд сохта шудаанд. Ё шояд шумо онро аз номи дигар номҳо медонед: чип-ва-мӯҳр, chip seal, macadam, ё моеъ-асфалт-ва-санг. Новобаста аз он, ном, он метавонад аввалин чизе бошад, ки ҳангоми фикр кардан ба ақиб нигаред. Интихоби васеътарини маводҳо, аз қабили бетон , шағал , тиреза ё асфалт мебошанд.
Аммо танҳо аз сабаби он, ки пеш аз он ки ношинос ва гӯштро шунидаед, маънои онро надорад, ки шумо онро дида наметавонед. Шумо қариб ки беш аз масофаи роҳи мошингард ва теппаҳо ва паноҳгоҳҳои муҳофизатиро ба даст гирифтед. Ин барои интихоби хуби интихоби нархҳо барои онҳое, ки мехоҳанд хароҷоти худро кам кунанд.
Драйвери трактор ва резишворӣ ба асфалтпазирии арзон ба маснуоти асфалт , ки сатҳи шиддати бештар аз шағалҳои оддиро пешниҳод мекунад. Он ҳамчунин дорои материкаи ширин аст, ки барои хубтар кардани вақти дар қабати таркиб ё барф пӯшида, дар муқоиса бо бетон рехта мешавад, ки метавонад селе бошад.
Эзоҳ: "tar-and-chip" истилоҳест, ки ба сатҳи асбобҳои аз асфалт (формулаи моеъ) ва санг овардашуда вобаста аст.
Чӣ тавр нигоҳ доштани роҳи мошингарди Tar-ва-Чипӣ
Дар ҳақиқат нигоҳубини мунтазам аз роҳи автомобил ва коркарди чипта талаб карда мешавад. Баръакс, асфалт бояд мунтазам мӯҳр карда шавад. Ин хушхабар аст. Аз тарафи дигар, бартарафсозии барф боиси мушкилот мегардад. Агар шумо барои тоза кардани роҳи автомобилгарди барф истифода баред, он метавонад ба сатҳи зарар расонад.
Барои беҳтарин натиҷаҳо, боварӣ ҳосил кунед, ки қитъаҳои кишти қариб дар болои рӯдҳо ҷойгиранд, сипас онро барфтар аз барф бо тиреза ё танҳо онро интизор шудан мумкин аст. Шумо бо ин мушкилот рӯ ба рӯ нахоҳед шуд, агар шумо барф бо ковед ё snowblower равшан.
Чанд муддат тӯл кашидаанд?
Тарафҳо ва қишлоқҳо барои дарозии тӯлонӣ сохта шудаанд.
Қавмро аз 7 то 10 сол дур кунед. Дар ин ҳолат, шумо метавонед як қабати санг ва сангҳоро илова кунед.
Нархи тарофавии Tar-ва-Чип
Азбаски он асосан аз асфалт ва шағал иборат аст, барои муқоиса кардани арзиши майдон ва ғалла ба дигар ду вариант муфид аст. Тарафи роҳи мошингард ва ғафсӣ одатан тақрибан ду баробар зиёдтар аз як киловаттобаи шоҳроҳ ва каме камтар аз асфалти асфалтӣ арзёбӣ мешавад. Интизор шавед, ки дар ҳудуди $ 2 то 5 $ барои як пиёдагард (арзиши дақиқ вобаста ба минтақа ва хароҷоти меҳнат дар ҷомеаи шумо фарқ хоҳад кард). Ҳамон тавре, ки бо асфалти асфалт, хароҷоти нафт омилҳои бузург дар хароҷоти таъмир мебошанд. Интиқоли хароҷоти ин драйвҳо барои парвариши каме ҳангоми нархи молҳои равғанҳои нафт.
Чӣ гуна роҳи мошингарди Tar-ва-Чип бунёд карда мешавад?
Сохтани роҳи мошингарди-томактабӣ раванди зебо мебошад. Аввалан, чуноне ки аксари воситаҳои нақлиёти автомобилӣ ҷойгир аст, заминаи графикӣ насб карда мешавад. Сипас, асфалти гармии гарм дар болои шағал рехта мешавад. Ин аз рӯи қабатҳои сангҳои пӯшида, ки ба асфалт барои шинондани сатҳи ниҳоӣ рост меояд. Таркиб ва маслиҳат мумкин аст, ки дар маводҳои мавҷуда мавҷуд бошад, агар онҳо дар шакли хуби хуб бошанд.
Ин интихоби қабати болоии сангҳоест, ки шумо интихоби худро ба назар гирифта метавонед. Шумо метавонед аз рангҳои гуногуни сангҳо барои эҷоди як беназири беназир ва шахсии дилхоҳ интихоб кунед.
Яке аз мушкилоте, ки бунёди роҳи автомобилгарди трактор ва корпартоиро ташкил медиҳад, ин аст, ки бисёре аз пудратчиён вуҷуд надоранд, ки дар ин намуди кор мутахассис ҳастанд. Ва ин албатта на лоиҳаи DIY нест. Пеш аз ба даст овардани истифодаи транзитӣ ва ғафсӣ дар роҳи мошингарди худ, баъзе шикоятҳои интернетро барои дидани он, ки шумо метавонед дар минтақаи шумо бо таҷрибаи зарурӣ ва таҷҳизот пайдо кунед.