Дар куҷо макон куҷост?
Фарқияти байни мошини сабзавоткорон ва тракторҳои тропикӣ ҷойгир аст. Тракторҳои тухмдоре, ки дар болои мошини боркаш ҷойгиранд, дар ҳоле, ки барои шиноварӣ кардани сабзавот дар болои қафои бурида дар назди мошин ҷойгиранд. Ҷойгиршавии қабати болоии буридани кӯҳнавардон дар ин майдон, ин мошинҳоро боз ҳам бештар идора мекунад. Мануэллотафазия, ки масалан, бо алафҳо ва дарахтон ҷойгир аст, масъалаи ҳалкунанда мегардад.
Бо ҳаракати мошинҳои сабзавот ва тракторҳои сигарӣ Шумо метавонед аз либосҳо барои шустани баҳор ба замимаҳои барф тоза кунед. Тавре ки ҳамаи сабзавоткорони шинокунанда, ҳангоми эҳтиётӣ драйверҳои тропикӣ ва тракторҳои тозакунӣ бояд амал кунанд. Дар ҳоле, ки онҳо бо «автомобил» таъмин карда метавонанд, метавонанд ба монанди роҳи хубе, ки кӯдаконро ба сақич бе шикоят бурдан мехоҳанд, танҳо барои онҳое, ки қобилияти ба даст овардани таҷҳизоти вазнин доранд, иҷозат дода мешавад, ки чунин мошинҳоро кор кунанд.
Маслиҳатҳо барои харид барои дубора
Чуноне ки ҳангоми харидорӣ барои ҳар гуна маҳсулот харидорӣ, пешгирӣ кардани хариду фурӯши одамон. Пеш аз рафтан ба мағоза, харидорӣ кардан ба маҳсулоти дастрас дар пеш аз вақт, дар хона омӯзед. Дар ин ҳолат шумо метавонед рӯйхати профилактикӣ ва ихтиёриёнро барои дӯкони гуногуне, ки шумо харидед. Бо раванди бартараф кардани он, шумо метавонед ба маҳсулоте, ки барои шумо мувофиқтар аст, қарор қабул кунед. Таҳқиқоти навъҳои гуногуни сабзавоткорон дар ҷустуҷӯи Истеъмолкунанда.
Инчунин, барои баррасӣ кардани бознигарии онлайн кӯмак карда метавонад. Аммо, қайд мекунад, ки онлайнҳои арзёбӣ ба арзёбии манфӣ қобили мулоҳиза аст. Сабаби ин барои оддӣ ва фаҳмидани барои донишҷӯёни асосии психологияи инсонӣ: хавфи ногаҳонӣ (хусусан вақте ки пул ҷалб мекунад) - motivator бузург аст, бинобарин мизоҷон бо норозигии маҳсулот одатан эҳтимолияти вақтро барои баррасӣ кардани он аз муштариён ки бо маҳсулот қаноатманд аст.
Намунаи намунаи тухми киштӣ
Алве сенс мегӯяд, Трой-Билт атрофи sv470 маросими поёнӣ. Вай ба ин маҳсулот рейтинги як ситора дод (яъне камбизоат). Инҳоянд:
"Ман трейл-Bilt Horse sv470 маросими саворро харидорӣ мекардам 16 марти соли 2013. Ман ҳавзи худро ду бор истироҳат кардам 4/20/2013 Ман ба бозор баргашта, боз ҳам такрор кардам, аммо он оғоз намеомад. як кафолати солонаи 2 сол доштам, аз ин рӯ, ман Трою-Беттро дар бораи он қабул кардам.
"Онҳо ба ман гуфтанд, ки ман онро ба Лусес бармегардонам ва онҳоро ба воситаи мошини худ фиристанд. Ман инро карда будам, вақте ки ман онро гирифта будам, фаҳмидам, ки он ба ман 30 доллари амрикоӣ арзон буд. ки дар он ҷо коре ба кор дароварда шуда буд, 160 доллари амрикоӣ пардохт мекард, ки кафолати онҳо хеле хуб набуд.
"Ман боқимондаи сол бо он мондам, моҳи апрели соли 2014, ман дар инҷо меваю сабзавот карда будам ва бо он якҷоя шудам. Ҳамин тавр, ду ҳафта пас аз он мерӯянд, ки мошини маишӣ ҳатто даркор нест. он ба Лусес бармегардад ва дигар 3 ҳафта бе компоненти швейтсарӣ мегузарад ва барои пардохти он 190.00 доллар медиҳад.
"Ман механикро мефурӯхтам, зеро ман навистаам, ки баъд аз нӯҳ сол боқӣ мондааст, ман мисли хатогиҳои Трою-Бетро хароб карда будам.
Агар ман як навъи мошини навро хариданӣ бошам, ин Troy-Bilt нест. Ман аз нав аз Lowes харидорӣ намекунам. Маслиҳатамро гиред ва бренди дигар аз мағозаи гуногун харед.
"Ман ин маҳсулотро ба дӯст надорам".